克令吊是外來詞，英文是crane，又稱船用吊機、船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設備。
這種起重機結構緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對橋樓上視線的影響較小。甲板起重機操作簡便，裝卸效率高，機動靈活。
在我國各大航運企業船舶上使用的各種型號液壓克令吊超過千臺，中遠(集團)總公司所屬船舶上各種型號的液壓克令吊超過500臺。液壓克令吊是一種技術含量很高的電、液、機一體化的船舶起貨設備。船用吊機的力矩安全保護十分重要。
按照吊臂形式分為：直臂、伸縮臂、折臂三種類型。按照動力源分為：手動、電動、液壓三種類型。
因船用吊機的結構簡單，安全保護裝置力矩限制器系統中測力傳感器的選型應用十分棘手，暴露的問題多樣？
1、 測力傳感器選型難
2、 信號傳輸難點
3、 系統結構復雜，成本高
克令吊/船用起重機 起重安全解決方案
微特至2002年創建以來，一直專注于起重機安全保護裝置的、自動化監測控制系統的研發與生產。對國內外多種類型的克令吊都具有深刻研究，跟據不同的克令吊及不同客戶的施工需求，微特都具有完善的解決方案，而且具有豐富的實踐經驗。
典型的克令吊力矩限制器方案
建議配用儀表：WTL-A（200）型力矩限制器
起重機在工作時，需根據現場實 際情況而經常改變工況進行起重作業，如改變起吊角度(幅度)、起吊臂長等，而在不同工況參數下所能起吊的最大額定起重量及工作最大、最小變幅是不同的，因此需要一套裝置對以上參數綜合監測判斷，作出起重機正常工作、滿載、超載、變幅超上限、變幅超下限等工作狀態的指示并相應報警、提示、控制，以保證起重機械的正常工作。
WTL-A200型力矩限制器就是應上述要求，應用于起重機械的安全保護裝置。國家技術監督局正式頒布的《GBl2602-2009起重機械超載保護裝置安全技術規范》中，對起重機力矩限制器的裝備與技術性能提出了明確的要求。
實踐應用案例：
無錫貫海
中船綠洲（鎮江船舶輔機廠）
微特 起重安全保護專家
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